在这个国家，吉利星越L，卖得居然比奥迪A4还要贵？

文/瞎聊车

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如果，你面前有一辆国产的吉利星越L，与一辆德国进口的奥迪A4L让你来选择。

我想，90%的人可能都会选择奥迪A4L吧！

毕竟，在国内，“BBA”那可都是豪华车的象征，就要比国产车有面，别说“BBA”了，就算是普通合资车，在很多人的潜意识里也比国产车有面子。

想象一下，过年回家，开一辆宝马、奥迪、奔驰回老家，那是多有排面的一件事啊，甭管它是1系还是3系。

没办法，人家就认那个标！

但是，在一个国家，吉利星越L居然卖得比奥迪A4L还要贵一些，是不是没有想到呢？

最近，有两位全球旅游博主，一路旅游到了哈萨克斯坦，然后，他们发现一个奇怪的现象，那就是在本地，路上有不少我们中国生产的汽车，像什么奇瑞啊、吉利等。

其中，吉利星越L是最多的！

然后，这两位博主抱着一探究竟的好奇心分别去了奥迪的销售门店与吉利汽车的销售门店，看看到底是怎么回事。

首先，他们来到了奥迪销售门店，他们想看看奥迪A4（纯德国进口）在当地的售价到底是多少钱？

进门后发现，店里的车居然没有标注价格，销售说是根据每天的市场行情在动态调整，好在他们两个很快就查询到了价格。奥迪A4在当地的价格是1850万当地币，应该是哈萨克斯坦坚戈，1元人民币 ≈ 62.746哈萨克斯坦坚戈，1850万当地币大概就是30万元左右，现在的汇率计算可能还不到30万，只有29万多一些。

奥迪的隔壁刚好就是吉利汽车销售门店，所以，他们又来到了吉利汽车销售门店，想再对比一下吉利星越L这款车在当地卖多少钱？

不看不知道，一看吓一跳。

吉利星越L，在国内是这个名字，在哈萨克斯坦叫“吉利蒙加罗”，也就是国内的吉利星越L四驱版本，其车辆的整备重量为1.780吨，采用2.0T238马力L4发动机，可提供350N·m的最大扭矩，其发动机最大功率为175KW。

那么，这款车在哈萨克斯坦的售价是多少呢？

2299万当地币，折合人民币是36万多，没错，居然比德国进口的奥迪A4还贵了6万块钱。

这，可能是很多人都没有想到的吧！

当时，这两位博主看到国产车走出国门“身价倍增”后也是非常激动，直言是一件值得骄傲的事情。

吉利星越L，这款车，在国内的口碑也非常好。每个月的销量都是稳定在1万辆以上，2023年一年的销量也达到了16万辆。

我想，主要还是因为这款车的价格不贵，入门款两驱版本售价才13万多，高配四驱版本，售价也才18万，比哈萨克斯坦整整便宜了一半。

便宜并不代表不好，相反，这辆车各方面表现都非常突出，5座的车，有着7座的大空间，尤其后排空间前后特别充足。

同时，外观也非常硬派大气，如果不看车标，气质一点也不输奥迪，当然，在国外就算是看车标，也要比奥迪贵。

其次，配置高，国产车在配置方面从未输过合资车过，就算是与奥迪比，星越L也是非常自信，吉利星越L搭载了非常丰富的配置，比如，无线充电、高配的自动泊车、自适应巡航等。

最后，星越L的动力也很强，星越L有2款动力组合，其中，2.0T+8AT的动力组合尤其出色，变速箱和发动机匹配默契，换挡轻快，动力储备充沛，输出非常平顺。

我想，这也是这款车销量一直非常稳定的主要原因，也是它可以在国外敢卖比奥迪还贵的底气吧。

毕竟，“BBA”比国产车高人一等可能也就在国内吧，当然，随着国产新能源汽车的崛起，这种情况已经在发生着一些肉眼可见的变化。

原来，等出了国门后，我们的国产车一点也不差，不光吉利，奇瑞、长城、比亚迪等也是，他们的车型出国后，售价都不菲，比国内贵很多。

我想，这也是国际市场对中国汽车的认可。

根据国新办发布的信息来看，我国2023年全年汽车整车出口491万辆，同比增长了57.9%，有望首次跃居全球第一。

最后，让我们为中国汽车点赞，为中国制造点赞！

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